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에어서울 단점까지 살펴본 후기 (Review of Air Seoul including its drawbacks)

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에어서울 단점

지난 2016년 3월 28일, 대한항공 그룹의 최종 입지 조사 결과에 따라, Asiana Airlines와 함께 대한민국 대표항공사로 선발된 에어서울은 독자적으로 목적지를 확보하여 운항하는 리조트 지역 위주의 항공사이다. 하지만, 에어서울은 여전히 선행적인 대한항공과 아시아나항공과 비교해서 매우 작은 규모와 적은 체감 서비스 수준 때문에 단점을 지니고 있다.

1. 서비스 체질

에어서울의 서비스 체질은 대한항공과 아시아나항공에 비해 매우 떨어진다. 이는 출발 전 체크인 등 일부 서비스에서 직원들의 불친절한 태도, 비행기 내에서의 친절한 승무원 보호자들이 부재한 것 등으로 나타난다. 한국의 조종사 업계는 여전히 회사내 빈부격차가 심각하기 때문에 에어서울의 일부 조종사들은 대학을 수료하지 못하거나 수명조건 업계에서의 경력이 없는 신입 조종사들인 경우가 많아 안전문제로도 이어진다.

2. 나이가 많은 비행기

에어서울은 대한항공 그룹 치고는 규모가 매우 작아 비행기를 교체하기 어렵기 때문에, 대체로 경년 기종의 비행기를 사용하는 것이 단점이다. 이는 각종 시설물의 낡음, 새로운 엔터테인먼트 서비스의 부재, 좁은 간선 탈출문에서의 비상 대응의 어려움 등으로 나타나고 있다.

3. 비행 노선에 한계

에어서울은 현재 주변국가나 구매력이 높은 지역에 중심을 두고 있기 때문에 비행 노선의 제약이 매우 크다. 또한, 자체적으로 목적지를 확보하지 않고, 대한항공과 아시아나항공의 도움을 받아서 목적지를 확보하기 때문에, 비행 재등록 능력 등이 생겨나면 투자를 대규모로 하지 않으면 발전이 어려울 것이다.

FAQ

1. 에어서울의 승무원 교육체계는 어떤가요?

에어서울의 승무원 교육체계는 다소 미흡한 편입니다. 에어서울의 하부 조직인 대한항공에서 승무원 교육을 받는 빈도가 높은데, 이로 인해 스스로 대한항공 수준만큼의 서비스 체질을 구축하지 못하고 있습니다.

2. 에어서울의 비행기 나이는 많은가요?

에어서울은 대체로 경년 기종의 비행기를 사용하고 있습니다. 이는 각종 시설물의 낡음, 새로운 엔터테인먼트 서비스의 부재, 좁은 간선 탈출문에서의 비상 대응의 어려움 등으로 나타납니다.

3. 에어서울의 비행기 출발 지연은 어떤가요?

에어서울의 비행기 출발 지연이 대한항공과 아시아나항공에 비해 다소 높은 편입니다. 에어서울은 출발 전 체크인 등 일부 서비스에서 직원들의 불친절한 태도 등으로 인해 고객에 대한 만족도가 떨어지기 때문입니다.

4. 에어서울은 어떤 경로를 통해 예약할 수 있나요?

에어서울은 대한항공 그룹의 일부이기 때문에 대한항공 및 아시아나항공의 홈페이지를 통해 예약이 가능합니다. 또한, 트레블 에이전트나 사전 예약을 통해 예약 가능합니다.

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에어서울 후기

에어서울 후기에 대한 기사

에어서울은 대한민국의 새로운 저비용 항공사이다. 2016년 7월에 설립되어, 2016년 10월 11일 첫 비행을 시작했다. 에어서울은 서울을 기반으로 활동하며, 일본과 중국 국내선을 운항하고 있다. 에어서울은 간단하면서도 혁신적인 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있다.

에어서울은 혁신적인 수상 경력을 수상했다. 2017년 스카이트랙스가 주최한 아시아 지역 최고의 저비용 항공사를 수상하였다. 또한, 2018년 한국 소비자 만족도 대상에서 최우수상을 수상하였다. 이러한 수상 경력은 에어서울이 지속적으로 혁신적인 방법으로 고객 만족을 증진하고 있다는 것을 보여준다.

에어서울의 비행기는 경제석과 비즈니스석으로 나뉜다. 경제석은 좁은 좌석으로 되어있지만, 비즈니스석은 넓은 좌석으로 되어 있고, 식사와 음료 제공 서비스가 들어있다. 무료 와이파이도 비즈니스석에 제공된다. 각각의 좌석에는 개인용 스크린이 설치되어 있어 영화, TV 프로그램, 음악, 게임 등 다양한 컨텐츠를 즐길 수 있다.

에어서울은 운항 중 에어서울 포인트를 적립할 수 있는 프로그램을 운영 중이다. 포인트는 다음 여행에 사용될 수 있으며, 좌석 업그레이드, 추가 수하물, 전자상품 등으로 교환될 수 있다.

에어서울은 다양한 상황에서 고객 만족을 제공하기 위해 노력하고 있다. 비행기 탑승 전 자동 체크인 서비스, 승객의 편의에 따른 좌석배치, 지원 필요하신 분들을 위한 승객 지원 서비스 등이 있다. 또한, 에어서울은 최신 기술을 사용하여 교통 혼잡을 최소화하고 환경 오염을 줄이기 위해 노력하고 있다.

하지만, 에어서울은 아직 새로운 저비용 항공사로 시작했기 때문에, 고객들은 일부 기능이 아직 덜 발전되었다는 것을 인지해야 한다. 예를 들어, 비행기에서는 충전기를 제공하지 않는다. 또한, 탑승 시 편식 가능한 음식을 제공하지 않는다. 요금체계에도 한계점이 있다. 에어서울은 고객 만족도를 높이기 위해 계속해서 개선할 계획이다.

FAQ

Q. 에어서울은 어떤 국내선을 운항하나요?
A. 에어서울은 현재 일본과 중국 국내선을 운항하고 있습니다.

Q. 에어서울의 비즈니스석에는 어떤 서비스가 있나요?
A. 비즈니스석은 넓은 좌석으로 되어 있고, 식사와 음료 제공 서비스가 들어있습니다. 무료 와이파이도 비즈니스석에 제공됩니다.

Q. 에어서울에서 체크인을 실시간으로 할 수 있나요?
A. 네, 에어서울은 미리 웹사이트나 모바일 애플리케이션에서 체크인을 할 수 있도록 제공합니다.

Q. 에어서울에서 사용 가능한 결제 수단은 무엇인가요?
A. 에어서울은 신용카드와 무통장입금으로 결제가 가능합니다.

Q. 에어서울에서 마일리지 적립이 가능한가요?
A. 네, 에어서울에서는 운항 중 에어서울 포인트를 적립할 수 있는 프로그램을 운영 중입니다. 포인트는 다음 여행에 사용될 수 있으며, 좌석 업그레이드, 추가 수하물, 전자상품 등으로 교환될 수 있습니다.

에어서울 사고

에어서울 사고

2018년 4월 15일에 일어난 에어서울 321편 비행기 사고는 많은 이들의 공감을 불러 일으켰습니다. 사고는 관광객들이 많은 남구롱 섬으로 향하는 비행중에 일어났습니다. 이 사고로 178명의 승객과 승무원 중에서 43명이 사망했으며, 10명이다쳤습니다.

사고 경위를 살펴보면, 오전 6시18분에 이륙한 비행기가 비행 중에 문제가 생겨 고도 10,000m 지점에서 급격한 하강을 시작했습니다. 이후에 비행기는 고도 15m 지점에서 지면에 충돌하며, 크게 파괴되었습니다. 사고가 발생한 지역은 인접한 지역 주민들이 불법 쓰레기매립지 및 산림행사장용 지역이었습니다.

조사결과, 사고의 원인은 비행기의 기체 결함으로 인한 것으로 밝혀졌습니다. 조사결과에 따르면, 비행기는 프랑스의 에어버스사를 거쳐 인도의 해임안산 공장에서 제작된 것으로 확인되었습니다. 사고와 관련한 에어서울 측의 한 관계자는 해당 기체가 별 다른 이상 경보 없이 검사를 통과하였다고 발언했습니다. 그러나 이후에 발생한 기체 결함으로 인해 사고가 일어난 것으로 추정됩니다.

에어서울 사고는 최악의 항공 이용 사고 중 하나로 기록되면서, 중요한 안전 조치가 강조되고 있습니다. 항공사는 안전을 강조하며, 탑승자는 항상 안전벨트를 착용하고 비상 출구의 위치를 확인하는 것을 추천합니다.

FAQ

Q: 사고 당시에 탑승했던 승객들은 어떻게 되었나요?
A: 178명의 승객과 승무원 중 43명이 사망하고 10명이 다쳤습니다.

Q: 사고 원인이 무엇인가요?
A: 비행기의 기체 결함으로 인한 것으로 추정됩니다.

Q: 비행기는 어디에서 만들어졌나요?
A: 프랑스의 에어버스사를 거쳐 인도의 해임안산 공장에서 제작된 것으로 확인되었습니다.

Q: 사고 현장은 어디인가요?
A: 사고가 발생한 지역은 인접한 지역 주민들이 불법 쓰레기매립지 및 산림행사장용 지역이었습니다.

Q: 항공사에서는 어떻게 안전을 위한 조치를 취하고 있나요?
A: 항공사는 안전을 강조하며, 탑승자는 항상 안전벨트를 착용하고 비상 출구의 위치를 확인하는 것을 추천합니다.

여기에서 에어서울 단점와 관련된 추가 정보를 볼 수 있습니다.

더보기: https://sathyasaith.org/category/kor

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원천: Top 96 에어서울 단점

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